关于博主“硬刚”稻城亚丁景区“截断近40公里省道收费”的事件，以下是多方回应和相关背景的详细分析：
事件背景
- 博主质疑收费合理性
博主“吕大侠V50”发布视频，质疑稻城亚丁景区将S462省道通往亚丁村等行政村的部分路段截断，要求游客支付120元观光车费后才能进入，认为此举属于不合理收费，并要求景区出示相关文件。最终，博主签署免责承诺书后成功驾车进入景区。
- 景区回应
稻城亚丁景区否认“截断省道收费”，称省道私家车无法进入，景区收取的是大巴服务费，并同步下调摆渡车收费，执行8折优惠。景区工作人员表示，省道已纳入风景名胜区的旅游道路规划，但未直接回应收费是否合法。
多方回应
- 甘孜州文旅局
- 甘孜州文旅局工作人员证实，景区内确实有38公里属于省道，但具体收费依据需由景区方回复。
- 甘孜州文旅局承认景区摆渡车存在线路设计不科学、价格不合理等问题，并表示将牵头多部门调查。
- 甘孜州发改委
- 甘孜州发改委工作人员表示已看到相关视频，但婉拒接受采访。
- 甘孜州市场监督管理局
- 甘孜州市场监督管理局表示，主要监管景区是否明码标价、是否超过发改委定的价格范围，至于省道收费是否合理，相关部门仍在处理中。
- 甘孜州公路管理局稻城分局
- 甘孜州公路管理局稻城分局确认，S462省道稻城亚丁景区段30多公里道路的日常养护由该局负责，但景区是否承担养护费用尚不明确。
- 甘孜州财政局
- 甘孜州财政局政府采购监督管理科工作人员表示，S462省道养护资金来源于地方财政预算。
- 四川省交通运输厅
- 四川省交通运输厅工作人员表示，事件正在办理中，涉及道路管理、收费价格等因素，较为复杂。
- 四川省文化和旅游厅
- 四川省文化和旅游厅表示，已组建专门工作组，会同甘孜州进行调查，待调查结束后将尽快向社会公众回应。
法律与政策分析
- 省道的法律属性
- 省道属于公共交通资源，服务于社会公众免费通行，并非景区配套道路或私有道路。
- 《中华人民共和国公路法》第九条规定，禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。
- 律师观点
- 广东国鼎（深圳）律师事务所何生廷律师指出，若景区在省道主路设置关卡、拦截社会车辆并收取通行费用，明显违反《中华人民共和国公路法》。
- 何生廷认为，景区无权在省道设卡，且若“截道收费”情况属实，景区应拆除拦车设施、收费岗亭，恢复省道开放式通行。
- 国务院相关规定
- 国务院印发的《关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》明确规定，公安部门、交通部门、林业部门可以在公路上设置检查站或收费站，其他任何部门、单位、组织和个人不得在公路上设置任何形式的检查站、收费站，也不得在公路上拦截车辆进行检查、罚款、收费。
公众与媒体关注
- 公众质疑
- 公众质疑景区是否合法在省道设卡收费，以及财政出资养护省道是否影响景区收费资质。
- 博主“吕大侠V50”的视频引发网友热议，认为景区收费模式不合理。
- 媒体报道
- 上游新闻、南都N视频等媒体对事件进行了持续报道，指出景区摆渡车收费问题曾遭文旅部点名批评。
- 中国消费者协会发布的《2026年“五一”消费维权舆情分析报告》指出，稻城亚丁景区摆渡车收费模式引发游客热议。
后续进展
- 景区处理
- 稻城亚丁景区通报称，涉事工作人员因违规放行博主自驾进入景区，已被严肃批评并依规处理。
- 景区表示将尽快向社会公众公开答复，并下调摆渡车收费。
- 政府调查
- 四川省已组建工作组，会同甘孜州进行调查，待调查结束后将尽快向社会公众回应。
- 稻城县政府办表示，针对收费争议，将尽快向社会公众公开答复。
总结
稻城亚丁景区“截断近40公里省道收费”事件引发了公众和媒体的广泛关注。尽管景区否认“截断省道收费”，
