小米SU7 Ultra采用了先进的碳陶刹车盘技术，在制动效率和耐久性方面实现重大突破。这种材料具有优异的耐高温性能，在高强度制动时仍能保持稳定输出。相比传统钢制刹车盘，碳陶材料重量更轻，显著提升了车辆操控性。同时，工程师团队配备了先进的制动能量回收系统，有效提升了车辆能效和续航表现。
在专业测试场地，小米SU7 Ultra完成了严苛的制动性能测试。车辆在180公里/小时的速度下进行了31次连续紧急制动，系统表现稳定可靠。测试数据显示，即使在高强度测试后期，碳陶制动盘的摩擦系数仍保持在0.5以上。该材料可承受1300℃以上的高温而保持性能稳定，展现了优异的耐久性。
小米集团创始人雷军亲自参与了SU7 Ultra的制动测试。在专业测试道路上，他验证了车辆在高速状态下的制动表现和稳定性。测试视频发布后引发广泛关注，展示了小米对汽车安全性能的重视。针对测试数据，小米承诺将通过专业机构进行公开测试，提供详实的性能数据。
小米汽车研发团队正持续优化碳陶刹车技术，计划将这项技术推广到更多车型。研发重点包括提升系统耐久性、优化能量回收效率，同时降低用户维护成本。雷军表示，小米将通过持续创新和用户反馈，打造行业领先的制动技术，为用户提供更安全可靠的驾驶体验。
