油轮搁浅事故已成为全球环境保护的重大挑战。作为现代海上运输的主力，油轮承担着全球超过60%的原油运输任务。然而，由于其特殊性质，一旦发生事故，将对海洋生态系统造成严重且持久的破坏。
2002年"威望号"（Prestige）事故是最具代表性的案例之一。这艘装载7.7万吨燃料油的油轮在西班牙海域失控搁浅，造成数百公里海岸线严重污染。事故不仅危及海洋生物，还给当地渔业和旅游业带来巨大经济损失。
为应对类似事故，国际社会不断完善相关规范。《国际海上防污染公约》的修订推动了双壳船体设计等防护措施的实施。各国通过技术创新和跨境合作，提升了溢油事故的处理能力。
中国通过建立专业应急队伍、配备现代化设备，显著提升了溢油事故处理能力。但随着原油进口量增加，仍需持续加强防范措施和应急响应机制。
《1992年国际油污损害民事责任公约》为处理油轮事故提供了重要法律依据。国际海事组织（IMO）的框架下，各国共同制定防污染标准，并在事故发生时开展跨国合作。
油轮搁浅事故的影响往往持续多年，涉及生态、经济和社会多个层面。海洋生态系统的恢复需要漫长时间，当地旅游业和渔业的经济损失也难以在短期内弥补。这提醒我们必须加强预防措施，保护海洋环境。
