济州航空（Jeju Air）2216号航班12月29日从首尔飞往务安国际机场（Muan International Airport）途中发生空难。飞机在降落过程中遭遇大规模鸟击，导致紧急迫降，最终撞上混凝土围墙造成179人遇难。
8时58分，当航班准备降落时，副驾驶发现地面下方出现大量鸟群。机长决定放弃着陆转而复飞，但未能避免与鸟群相撞。黑匣子记录显示，机长随即采取一系列应急措施，包括调整发动机输出功率、关闭受损发动机并启动灭火装置。
8时58分50秒，黑匣子停止工作。9时02分，飞机撞上机场跑道尽头的混凝土路堤后发生爆炸，机上人员全部遇难。
专家调查显示，此次空难涉及两个关键因素：
鸟击造成发动机损坏：大量鸟群涌入发动机导致功率骤降，同时损坏了驾驶舱风挡和机翼传感器等关键部件。
机场设施设计缺陷：务安机场跑道尽头的混凝土围墙未采用易碎结构，这一设计缺陷加剧了事故后果。专家指出，如采用缓冲设计，或许能降低伤亡。
韩国全罗南道警察厅已成立专门调查本部，对务安机场和釜山地方航空厅展开调查。目前已收集指挥塔录音、跑道监控影像和飞机维修记录等证据。遇难者家属要求警方定期通报调查进展，并对相关责任方进行追责。
事故后，航空专家提出多项安全建议：
