柚木使用现状
科技巨头杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）的超级游艇"科鲁号"（Koru）于2023年交付，这艘价值5亿美元（约36.6亿英镑）的游艇在内饰和甲板均采用了柚木。柚木作为一种密度大的热带硬木，因其优异的防腐蚀性、抗盐性及美观性，长期以来一直是高端游艇制造的首选材料。
柚木供应困境
最高品质的柚木主要来自缅甸原生林的老树。然而，由于缅甸军方对木材行业的控制及其缺乏可持续性考虑，这些木材在英国、欧盟和美国均被禁止进口。2021年缅甸政变后，该行业更是受到严格的贸易制裁。
替代材料的创新发展
游艇行业正在积极开发柚木替代品，包括热改性木材、全合成材料和工程柚木层压板。位于波兰和迪拜的圣瑞夫游艇（Sunreef Yachts）已于2025年10月宣布全面停用柚木甲板，转而采用两种热改性木材替代品。
新材料的市场应用
德国研发的Tesumo是一种新型热改性木材，采用快速生长的非洲硬木经过特殊处理制成。英国制造的PVC柚木替代品Flexiteek也在2024年底推出了第三代产品，具有更好的清洁性能和耐用性。
行业转型挑战
尽管替代品不断涌现，传统观念仍然存在。英国家族游艇制造商Jeremy Rogers仍在使用来自爪哇政府管理种植园的柚木，认为目前还没有完全可以替代真正柚木的材料。这反映出游艇行业在材料革新过程中面临的挑战。