12月29日，韩国济州航空（Jeju Air）7C2216航班在务安国际机场降落时发生事故，造成179人遇难。事发当天，天气条件恶劣，飞机在降落过程中遭遇鸟群撞击，导致发动机故障。飞机最终与跑道尽头的混凝土墙相撞。
调查显示，事故主要原因之一是机场跑道尽头的混凝土信标台存在严重设计问题。该设施距离跑道尽头仅250米，低于国际机场300米以上的标准要求。此外，信标台采用混凝土结构的设计也不符合安全规范。
韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会展开调查后确认，除鸟击因素外，混凝土设施的不合理设计是导致事故的重要原因。目前已开展多项整改工作：
作为务安机场工程的主要负责人，前韩国机场公社社长孙昌浣在事故发生后被发现在家中身亡。这一事件引发社会广泛关注，反映了韩国社会中普遍存在的责任归咎问题。
此次事故暴露了韩国民航系统的多个问题：
这些问题需要从制度、技术和管理等多个层面进行系统性整改，以提升航空安全水平。
