重磅合作计划
英伟达(Nvidia)和优步(Uber)共同确定了自动驾驶行业的重要里程碑计划。两家公司将在2027年开始扩大全球自动驾驶车队规模，目标部署10万辆自动驾驶车辆到优步的网约车网络。该计划的核心是英伟达DRIVE AGX Hyperion 10平台，搭载DRIVE AV软件栈，并结合基于Cosmos开发平台的联合"AI数据工厂"，通过分析trillions英里的真实和模拟驾驶数据来训练基础AI模型。
英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)表示："自动驾驶出租车标志着全球出行方式转型的开始，将让交通变得更安全、更清洁、更高效。我们正在为整个行业打造一个由英伟达AI基础设施支持的大规模部署框架。"
技术平台创新
英伟达DRIVE AGX Hyperion 10是一个开放的参考计算和传感器架构平台，旨在实现L4级自动驾驶能力。该平台包括：
- 经认证的传感器套件（摄像头、雷达、激光雷达、超声波）
- 双英伟达DRIVE AGX Thor计算机
- 基于Blackwell GPU架构的处理器
- 支持现代transformer和多模态模型处理
数据驱动的技术进步
优步的网络每季度产生数十亿次出行数据，为AI模型训练提供了丰富的极端场景和驾驶数据。英伟达的Cosmos平台将这些数据转化为针对驾驶的基础模型，已积累了覆盖25个国家、1,700小时的多模态数据集。
生态系统合作
多家汽车制造商已加入这一计划：
- 斯特兰蒂斯(Stellantis)、路西德(Lucid)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将探索L4级自动驾驶车辆开发
- Aurora、沃尔沃自动解决方案(Volvo Autonomous Solutions)和Waabi专注于开发L4级卡车解决方案
- Avride、May Mobility等多家自动驾驶公司将加入软件生态系统建设
安全认证与未来展望
英伟达推出了Halos(Nvidia Halos)云到车的AI安全系统，并建立了获ANSI认证的AI系统检测实验室。这一认证体系将为自动驾驶部署提供安全保障。
2027年的商用目标建立在两个关键基础之上：
- 通用参考平台降低了系统集成难度
- 优步的需求聚合能力确保了初期运营效率
部署策略将从管制相对宽松的市场起步，通过实际运营数据不断完善安全体系，逐步扩大服务范围。如果安全性和用户体验得到保证，2027年将成为自动驾驶出租车服务在特定城市实现规模化商用的关键节点。