中国空军的空中加油能力正在迅速提升。运油-20（Y-20 Tanker）和歼-16（J-16）近日在复杂气象条件下进行了跨昼夜空中加油训练，验证了全天候全场景作战能力。这一进展不仅体现了中国在空中作战技术上的显著突破，也为未来作战提供了更加灵活和有效的保障。
中国空军的空中加油技术从50年代开始起步。90年代，首款国产加油机轰油-6诞生，实现了与歼-8战机的空中对接。2006年引进伊尔-78型加油机后，中国在该领域的技术积累显著提升。
运油-20的研制成功标志着中国空中加油能力迈入新阶段。该型加油机配备先进的软硬管加油装置，具备多点加油能力，能够同时支持多架战机作战。
运油-20采用了自动接驳系统，提升了加油效率，降低了操作难度。优化的飞控系统使其能够在不同海拔和气候条件下完成复杂加油任务。在远海训练中，运油-20为歼-16、歼-20（J-20）等战机提供了可靠的续航支持。
空中加油技术的突破极大提升了中国空军的远程作战能力。在对抗演习中，通过空中加油支援，战机可以执行更长时间的远海任务。运油-20与歼-16的配合，形成了完整的远程打击体系，显著增强了空军的战略投送能力。
