广东正在实施高速公路通行费的新规则，以实现与全国标准的统一。新政将8座和9座小型客车调整为一类车收费标准，货车改为按轴数收费模式。这些调整不仅降低了部分车辆的通行费，也推动了交通效率提升和高速公路管理技术发展。
车辆分类新标准
广东省对高速公路车辆实行新的分类标准，将车辆分为客车、货车和专项作业车三大类。8座和9座小型客车从二类车调整为一类车，享受更低通行费。货车和专项作业车均按照轴数进行分类计费，简化了收费标准。
新标准的实施旨在适应交通发展需求，解决车辆多样化带来的分类困难。通过更科学的分类体系，推动道路运输向集约化、现代化方向发展。
收费标准调整
客车方面，新标准将8座和9座小型客车纳入一类车收费范围，直接降低了这类车辆的通行费用。这一调整不仅减轻了车主负担，也使收费标准更加清晰。
货车计费方式由重量收费改为按轴数收费，简化了收费流程，提高了通行效率。这一改革降低了满载货车的通行费用，同时也促使运输企业优化车辆载重率。
分段计费实施
新的分段计费系统实现了"按里程付费"的精确收费模式。电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）的普及为分段计费提供了技术支持，提高了通行效率，减少了燃料消耗。
政策影响与优惠措施
新收费政策对交通运输行业产生积极影响。物流企业可以更准确地预估运输成本，提升运营效率。ETC用户可享受95折优惠，未来还将扩展到停车场、加油站等场景。交通部门建议车主尽快安装ETC系统，以享受更多便利。
