突破性扫描发现
一项对泰坦尼克号（Titanic）全尺寸数字扫描的详细分析，为这艘传奇邮轮的最后时刻提供了新的见解。这个精确的3D复制模型展示了1912年邮轮撞击冰山后断裂沉没的剧烈过程，这场灾难最终导致1,500名乘客丧生。
工程师们的英勇壮举
扫描结果首次清晰呈现了锅炉房的状况，证实了目击者的证词：由约瑟夫·贝尔（Joseph Bell）带领的工程师团队坚守岗位直到最后一刻，确保船上照明系统持续运转。数字复制品显示部分锅炉呈凹陷状，表明它们在沉没时仍在工作。船尾甲板上发现的开启状态阀门也证实，当时蒸汽仍在向发电系统输送动力。
沉船原因新发现
伦敦大学学院（University College London）的白正基教授（Prof Jeom-Kee Paik）领导的研究团队通过计算机模拟发现，船体在与冰山擦碰时，形成了一系列沿船体窄部分排列的破洞。虽然泰坦尼克号被设计为即使四个水密舱进水也能保持漂浮，但模拟计算显示冰山造成的损坏波及了六个舱室。
数字重建过程
这艘沉睡在大西洋3,800米深处的沉船，通过水下机器人完成了全方位测绘。研究团队使用超过70万张从各个角度拍摄的图像，创建了这个"数字孪生体"，该成果于2023年由英国广播公司（BBC）新闻首次向全球公布。
现场勘察细节
泰坦尼克号分析师帕克斯·斯蒂芬森（Parks Stephenson）表示："这就像一个犯罪现场调查，需要在具体环境中审视每一个证据。"扫描显示了许多新细节，包括一个疑似被冰山撞碎的舷窗，这与幸存者描述的冰块进入船舱的证词相符。
这项扫描研究已被国家地理频道（National Geographic）和大西洋制作公司（Atlantic Productions）用于制作新纪录片《泰坦尼克号：数字重生》（Titanic: The Digital Resurrection）。专家们表示，完整分析这个3D复制品还需要多年时间，但每一次研究都在揭示这艘传奇邮轮的新故事。